關(guān)于旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)密封結(jié)構(gòu)圖示特點(diǎn)
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介紹關(guān)于旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)密封結(jié)構(gòu)圖示特點(diǎn) 。
液壓旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)密封結(jié)構(gòu)包括：
密封槽和潤(rùn)滑油槽，密封槽和潤(rùn)滑油槽均開設(shè)在殼體的內(nèi)壁上，密封槽的數(shù)量為二個(gè)，潤(rùn)滑油槽的數(shù)量為一個(gè)，潤(rùn)滑油槽設(shè)置在二個(gè)密封槽之間；注脂口，注脂口開設(shè)在殼體的外壁上并與潤(rùn)滑油槽連通；二個(gè)唇形密封件，二個(gè)唇形密封件分別安裝在二個(gè)密封槽中，二個(gè)唇形密封件的承壓唇口各自背對(duì)潤(rùn)滑油槽設(shè)置。
液壓旋轉(zhuǎn)接頭浮動(dòng)環(huán)的前端面和蓋板密封連接，蓋板和安裝槽的槽口密封連接。
安裝槽的槽底設(shè)有第二密封槽，第二密封槽的槽內(nèi)設(shè)有與浮動(dòng)環(huán)的后端面密封連接的第二O形圈；蓋板的內(nèi)端面上設(shè)有第三密封槽，第三密封槽的槽內(nèi)設(shè)有與浮動(dòng)環(huán)的前端面密封連接的第三O形圈；在蓋板的內(nèi)端面上，蓋板與安裝槽接觸的部位處設(shè)有第四密封槽，第四密封槽內(nèi)設(shè)有與安裝槽的槽口密封接觸的第四O形圈。還包括撥叉裝置，撥叉裝置連接在殼體和盾體上。
液壓旋轉(zhuǎn)接頭撥叉裝置包括撥桿和叉板，撥桿和殼體連接，叉板和盾體連接，叉板上設(shè)有腰形孔，撥桿插入腰形孔中，腰形孔的長(zhǎng)度方向與轉(zhuǎn)軸的軸向平行。
圖中，包括異徑彎頭l、孔用擋圈2、滑動(dòng)套3、尾蓋4、外六角螺釘5、回油管6、靜環(huán)7、0型圈8、彈簧9、彈性圓柱銷10、內(nèi)六角螺塞II、0型圈12、殼體13、法蘭墊14、油杯15、隔套16、軸承17、軸用擋圈18、端蓋19、外六角螺釘20、外管21、法蘭22、半分環(huán)23、紫銅墊24、內(nèi)管25、散熱孔26、隔熱層27、變異彎頭28、角尺彎頭29等。
如圖所示，液壓旋轉(zhuǎn)接頭是一種帶散熱結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)接頭，在中空的殼體13的兩端分別分別通過外六角螺釘5、20固定連接有開有液體通道的尾蓋4及中空的端蓋19。尾蓋4上方設(shè)置有止轉(zhuǎn)孔，亦可兼用起吊孔；尾蓋4下方開有進(jìn)油接口，與用戶的介質(zhì)進(jìn)口相連；尾蓋4的尾部開有出油接口，可連接各種接頭，寫用戶的介質(zhì)出口相連。
殼體13內(nèi)通過兩只軸承17可旋轉(zhuǎn)地連接有外管21，外管21的外端從端蓋19中伸出。兩只軸承17固定在殼體13內(nèi)臺(tái)階及外管21的軸肩與端蓋19之間。兩只軸承17之間設(shè)置有隔套16，外軸承17由軸用擋圈18鎖定在外管21外。殼體13及端蓋19上靠近軸承17處安裝有潤(rùn)滑軸承17的油杯15。
液壓旋轉(zhuǎn)接頭在兩只軸承17之間的殼體13上開有多個(gè)散熱孔26。散熱孔26為腰形孔，均布在殼體13上。散熱孔26將次高溫（低于導(dǎo)熱油閃點(diǎn)溫度）導(dǎo)熱油的熱量及時(shí)散發(fā)出去，降低和消除了軸承17受熱膨脹而卡死的故障，增加了旋轉(zhuǎn)接頭的可靠性。
外管21的內(nèi)端與尾蓋4之間設(shè)置有密封裝置。密封裝置包括靜環(huán)7及多個(gè)彈簧9。靜環(huán)7滑動(dòng)配合在尾蓋4內(nèi)，靜環(huán)7與尾蓋4之間設(shè)置有0型圈8，0型圈8安裝在靜環(huán)7外圓面的槽內(nèi)。靜環(huán)7的端部與外管21的內(nèi)端之間動(dòng)密封連接。多個(gè)彈簧9的一端安裝在尾蓋4的端面的沉孔內(nèi)，其另一端抵靠在靜環(huán)7外圓周上設(shè)置的凸環(huán)端面上。彈簧9起密封及補(bǔ)償作用。靜環(huán)7的凸環(huán)與尾蓋4之間安裝有彈性圓柱銷10，彈性圓柱銷10對(duì)稱置于靜環(huán)7的缺口中，起止轉(zhuǎn)作用，用于防止靜壞7周向轉(zhuǎn)動(dòng)。
外管21的內(nèi)端外套裝有法蘭墊14，法蘭墊14與殼體13的內(nèi)臺(tái)階之間安裝有0型圈12，法蘭墊14與殼體13及靜環(huán)7之間構(gòu)成封閉的密封腔。法蘭墊14與尾蓋4之間的殼體13上開有多個(gè)密封泄漏觀察孔，在低位置的觀察孔內(nèi)安裝回油管6，回油管6與用戶的回油管道連接，將其余的密封泄漏觀察孔用內(nèi)六角螺塞堵住。設(shè)置回油管6的目的是：使萬一有泄漏的導(dǎo)熱油經(jīng)回油管6安全回入封閉的回油系統(tǒng)，使導(dǎo)熱油不接觸空氣，不會(huì)結(jié)焦，也不外漏，以免造成浪費(fèi)和影響環(huán)境。
外管21的外端有兩種連接方式：一種連接方式采用法蘭連接，如圖1及圖3中所示，在外管21的外端通過法蘭半分環(huán)23安裝有法蘭22，并且外管21的外端面設(shè)置有紫銅墊24，通過法蘭22、半分環(huán)23及紫銅墊24與用戶的旋轉(zhuǎn)設(shè)備連接；另一種連接方式采用螺紋連接，直接在外管21的外端加工有外螺紋。
外管21的管壁內(nèi)還可以設(shè)置有隔熱層27，起隔熱作用。
根據(jù)使用工況需要，可在尾蓋4的外端裝配各種接頭。
如圖所示，尾蓋4內(nèi)通過孔用擋圈2安裝有滑動(dòng)套3?；瑒?dòng)套3內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有內(nèi)管25，內(nèi)管25插在外管21內(nèi)。尾蓋4的外端可固定連接有異徑彎頭l，如圖l所示；也可固定連接有角尺彎頭29，如圖3所示。
如圖所示，尾蓋4的外端固定連接有變異彎頭28，變異彎頭28內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有內(nèi)管25，內(nèi)管25插在外管21內(nèi)。
液壓旋轉(zhuǎn)接頭的組裝過程如下：所述殼體13在規(guī)定位置開有若干散熱腰形孔和觀察泄漏孔，裝油杯15的螺孔，在二端平面上都有若干用來緊固尾蓋4和端蓋19的螺孔。用內(nèi)六角螺塞II堵住殼體13上的觀察泄漏孔，將回油管6連接于低位的觀察泄漏孔中。將0型圈12套在法蘭墊14的0型圈臺(tái)肩處后一起裝于殼體13的內(nèi)臺(tái)階上，再將裝好軸承17、隔套16、軸用擋圈18的外管21推入殼體13中，再套上端蓋19，用外六角螺釘20紫固于殼體13上。尾蓋4尾孔內(nèi)裝有滑動(dòng)套3和孔用擋圈2，內(nèi)管25扦入四氟套4的內(nèi)孔。尾蓋4大端面上設(shè)有若干均布的裝彈簧9的沉孔和對(duì)稱的裝彈性圓柱銷10的沉孔。0型圈8套于靜環(huán)7的0型圈槽后一起推入尾蓋4的大端內(nèi)孔，使靜環(huán)7的凸環(huán)下端面壓住彈簧面，使靜環(huán)7凸環(huán)上對(duì)稱缺口卡住彈性圓柱銷10，使靜環(huán)7止轉(zhuǎn)。將尾蓋4用外六角螺釘5緊固于殼體13的尾端面上連成一體。
密友密封液壓旋轉(zhuǎn)接頭還具有以下優(yōu)點(diǎn)：l、殼體為分體裝配式結(jié)構(gòu)，易于標(biāo)準(zhǔn)系列化、通用化，易于適應(yīng)用戶工況變化；2、分體裝配式殼體結(jié)構(gòu)，制造容易，可提高加工精度，裝配維修方便；3、多彈簧密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)平衡穩(wěn)、壽命長(zhǎng)。
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